在當前汽車行業(yè)，智能化與電動化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，面對傳統(tǒng)汽車架構(gòu)中分散控制系統(tǒng)所導致的復雜性和成本問題，行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向集成化的多合一控制器。在此背景下，經(jīng)緯恒潤推出XCU方案，能夠?qū)⒄嚳刂啤㈦姍C控制、動力管理、車身控制、智能網(wǎng)聯(lián)等多種功能集成于一個高效的硬件平臺，顯著提高了系統(tǒng)的響應速度和可靠性。日前該方案已搭載于吉利最新智能電動車型吉利星愿，并為吉利星愿的量產(chǎn)落地提供了堅實的技術支撐。
作為國內(nèi)先進的汽車電子系統(tǒng)科技服務商，經(jīng)緯恒潤在多合一控制器領域耕耘已久，除上述XCU方案集成的功能外，多合一控制器還集成了電機控制器MCU、車載充電機OBC、車載直流電源DCDC、高壓配電盒PDU等傳統(tǒng)大功率產(chǎn)品，使得整個控制器的功率密度進一步提高。由于其高效的系統(tǒng)集成性，能夠減少硬件數(shù)量和連接復雜性，從而減少控制器尺寸提高車輛得房率、降低整車重量提高車輛經(jīng)濟性。此外，模塊化設計使得功能擴展更加靈活，便于產(chǎn)品后續(xù)技術升級和優(yōu)化。隨著智能化和電動化趨勢的加速，電驅(qū)多合一控制器將成為未來電動汽車的核心技術之一，推動汽車行業(yè)向更高效、更智能的方向發(fā)展。
高度的集成，無疑對軟硬件融合技術提出了更為嚴苛的標準。經(jīng)緯恒潤的工程師錨定行業(yè)標桿，持續(xù)技術研發(fā)，在電機效率提升、EMC、NVH、熱力學等諸多方面投入大量精力解決。
在軟件的開發(fā)過程中，工程師團隊也自主研發(fā)了HiToA、HiToB、HiToC、HiToT等一系列應用層模型和底層代碼的配置和檢測工具。利用這些工具，可幫助工程師快速進行軟件開發(fā)和迭代：
- 實現(xiàn)模型架構(gòu)的快速搭建并自動生成模型，提升效率
- 基于AUTOSAR EAS 4.2.2協(xié)議棧，為項目常用模塊提供快速適配方案
- 對軟件及其可執(zhí)行程序進行高效檢查，確保質(zhì)量
- 支持多種測試工具的綜合運用，全面驗證軟件性能
未來，經(jīng)緯恒潤將繼續(xù)秉持“價值創(chuàng)新 服務客戶”的理念，不斷探索推出更多產(chǎn)品解決方案，以滿足市場的動態(tài)需求，助力合作伙伴攀登新的高峰，共同書寫智能電動汽車的新篇章！
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