概述
車載HMI 傳統(tǒng)的開發(fā)流程以文字、代碼、人工為主要依賴手段,不僅開發(fā)周期漫長(zhǎng),成本高昂,并且HMI產(chǎn)品在用戶體驗(yàn)方面得到的市場(chǎng)反饋并不佳;對(duì)于HMI部件,整車廠和供應(yīng)商采用純手工測(cè)試或者機(jī)械手測(cè)試,耗費(fèi)人力及時(shí)間。
采用基于模型的HMI 開發(fā)流程能夠大幅度降低整車廠與供應(yīng)商之間需求溝通的障礙;引入HMI 建模工具能夠在設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證,大幅提高開發(fā)效率;引入自動(dòng)化測(cè)試軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)的HMI 的自動(dòng)化測(cè)試。
服務(wù)內(nèi)容? HMI 建模:基于圖片創(chuàng)建可視化可操作的 HMI 虛擬原型,快速定義用于人機(jī)操作的HMI 交互流轉(zhuǎn),環(huán)境內(nèi)運(yùn)行原型即時(shí)測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果? 功能單元建模:采用 IBM 的系統(tǒng)建模工具 Rhapsody對(duì)功能需求進(jìn)行定義和后臺(tái)功能邏輯定義? 數(shù)字化仿真:通過(guò)模型之間的接口實(shí)現(xiàn)圖形界面與后臺(tái)邏輯之間的數(shù)據(jù)通訊及仿真驗(yàn)證? 半實(shí)物仿真:引入真實(shí)的物理輸入部件、車輛模型仿真機(jī)、真實(shí)總線信號(hào)、道路環(huán)境三維視景等建立人在環(huán)的車載HMI 半實(shí)物仿真環(huán)境
HMI 系統(tǒng)仿真環(huán)境結(jié)構(gòu)示意圖
? 實(shí)現(xiàn)圖形代碼生成:HMI模型自動(dòng)生成全開源標(biāo)準(zhǔn)C代碼,代碼包含了圖形、動(dòng)畫、激勵(lì)、控制邏輯,以及與操作系統(tǒng)和硬件相關(guān)的驅(qū)動(dòng)代碼;代碼經(jīng)過(guò)交叉編譯即可運(yùn)行于嵌入式目標(biāo)硬件平臺(tái)? 自動(dòng)化測(cè)試:應(yīng)用HMI自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)建立自動(dòng)化測(cè)試流程,測(cè)試內(nèi)容涵蓋高精度圖像對(duì)比、純軟件觸控激勵(lì)、語(yǔ)音識(shí)別、總線信號(hào)測(cè)試等方面,測(cè)試過(guò)程遵循GB/T25000 軟件產(chǎn)品質(zhì)量要求和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),為車載HMI 設(shè)備功能及安全提供了有力的保障
支持與第三方工具集成
成功案例? 某整車廠信息娛樂(lè)系統(tǒng)高保真界面原型開發(fā),包括功能定義、視覺交互設(shè)計(jì)、UI 建模、原型開發(fā)、測(cè)試等工作,降低整車廠與供應(yīng)商需求溝通障礙,項(xiàng)目前期即可評(píng)估用戶滿意度,提高用戶體驗(yàn)? 某整車廠信息娛樂(lè)系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試,提供自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),測(cè)試內(nèi)容包含高精度圖像對(duì)比、自動(dòng)觸控激勵(lì)、總線信號(hào)測(cè)試等方面,提高回歸測(cè)試效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量? 為某供應(yīng)商提供信息娛樂(lè)系統(tǒng)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),應(yīng)用于車機(jī)HMI 功能及性能測(cè)試,解決手動(dòng)測(cè)試人員普遍漏測(cè)、難以測(cè)試以及長(zhǎng)時(shí)間大量重復(fù)測(cè)試問(wèn)題
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