1.應(yīng)用挑戰(zhàn)
為了重型移動式起重機的使用安全，起重機的所有支架必須完全展開，并穩(wěn)固地放置在地面上。每兩個電感式接近傳感器監(jiān)測一個由兩個支腳組成的支架，只有在所有傳感器都指示支架就位之后，起重機才能開始工作。這樣可以確保起重機具有穩(wěn)定可靠的支撐，防止因失控而引起的緊急情況。
2.目標(biāo)
來自檢測支腳的八個傳感器的各個信號必須進行邏輯連接，并傳輸至起重機的控制面板。將傳感器串聯(lián)并接入接線盒的傳統(tǒng)接線方式，既復(fù)雜又昂貴。而單獨接線還會增加發(fā)生錯誤和連接松動的風(fēng)險。于是需要這樣一種解決方案，它既能節(jié)約安裝時間、降低錯誤率，又能可靠的傳輸傳感器信號至控制面板。
3.解決方案
使用 M12 連接器可以將兩個三線制 PNP 傳感器通過 Y 型分接器連接至一根電纜。在起重機支架的兩部分完全展開時，Y 型分接器的邏輯 AND（傳感器串聯(lián)）可將來自每個支架的兩個信號鏈接起來，將合并的信號傳輸?shù)娇刂泼姘濉＿@消除了接線盒中的單獨布線。經(jīng)過電氣預(yù)測試的Y型分接器，可實現(xiàn)傳感器的快速連接，也可減少后續(xù)故障排除的需要。
4.產(chǎn)品優(yōu)勢
帶有邏輯 AND 的 Y 型分接器可實現(xiàn)車輛上的傳感器串聯(lián)，而無需接線盒。這減少了布線的復(fù)雜性和安裝時間。憑借其緊湊的尺寸，該設(shè)備可以安裝在空間受限的應(yīng)用中，其與 M12 連接器一起可以提供完全的靈活性。
5.特性一覽
亮點
● 兩個數(shù)字傳感器信號的邏輯 AND 連接
● 簡化的接線方式，降低了安裝成本且可避免錯誤發(fā)生
● 分散式邏輯連接，直接在布線路徑中實現(xiàn)
● 適用于空間受限的應(yīng)用
● IP68 保護等級，無需其他措施
