近日，隨著小米官宣正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車行業(yè)，押注新能源賽道，新能源車市場日益火熱，顯露出強(qiáng)大的生命力，增長勢(shì)頭可期……
各種風(fēng)口型利好也不斷推動(dòng)者新能源造車行業(yè)的發(fā)展。那么，作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力鋰電池的安全性、續(xù)航里程、完成成本優(yōu)化等問題隨之受到廣泛關(guān)注。倍加福作為智能制造的先驅(qū)者，在動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域，幫助客戶一同解決痛點(diǎn)問題，不斷創(chuàng)新突破，為用戶提供完善的傳感器解決方案。
直迎應(yīng)用挑戰(zhàn)
張力控制系統(tǒng)在鋰電生產(chǎn)設(shè)備中起著尤其重要的作用，如張力過小，電池薄膜會(huì)產(chǎn)生褶皺；如張力過大，會(huì)造成電池薄膜的尺寸變形），因此，一個(gè)良好的張力控制系統(tǒng)，可以預(yù)防電池薄膜的變形，在生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)電池薄膜的穩(wěn)定傳送，保證收、放卷質(zhì)量，從而使得最終電芯的質(zhì)量可靠。
倍加福PMI位置檢測(cè)傳感器，憑借其非接觸、高精度等性能優(yōu)勢(shì)，非常適用于此類浮動(dòng)輥式張力控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。
解決方案
在鋰電制造的應(yīng)用中，電芯Pack工藝段，需要在電池外部包一層藍(lán)色的薄膜，此時(shí)需要用到收放、卷的機(jī)制實(shí)現(xiàn)包裝效果。在收、放卷的過程中，通過重錘張力調(diào)節(jié)的方式從而達(dá)到對(duì)張力的控制，這根會(huì)移動(dòng)的輥我們稱之為浮動(dòng)輥，其本身自帶重力；當(dāng)放卷過程中，會(huì)產(chǎn)生一定力的作用，其位置會(huì)發(fā)生變化，當(dāng)輥處于向高位移動(dòng)時(shí)，說明放卷速度過快，張力過大，此時(shí)需要降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，反之，當(dāng)其向低位移動(dòng)時(shí)，說明放卷速度過小，張力過小，需要加大電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
通過PMI位置檢測(cè)傳感器，對(duì)輥進(jìn)行實(shí)時(shí)位置檢測(cè)，從而達(dá)到控制給定力矩的方式來控制電機(jī)放卷速度，使得放卷速度趨于平穩(wěn)，保證放卷質(zhì)量。
通過PMI實(shí)時(shí)檢測(cè)重錘浮動(dòng)輥的位置，控制收放卷過程中的張力。
應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
一般張力輥的測(cè)量方式，需要測(cè)量不同輥上的力，以及力的方向，需要安裝多個(gè)測(cè)力傳感器，壓力傳感器等，進(jìn)行大量的計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)張力的控制。相對(duì)而言，選用PMI浮動(dòng)輥的解決方案，性價(jià)比更高，同時(shí)保證精度（0.2mm），從而達(dá)到穩(wěn)定輸送效果。
此外，PMI系列擁有的數(shù)字通信智IO-Link接口，相對(duì)于傳統(tǒng)開關(guān)和模擬量接口，能更準(zhǔn)確可靠上傳測(cè)量數(shù)據(jù)，也可和上位控制器實(shí)時(shí)交換自身狀態(tài)信息和進(jìn)行動(dòng)態(tài)參數(shù)調(diào)整，輕松允許智能工廠實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)，以及批量為1的定制化生產(chǎn)要求，從而迎來更高效能。
特性一覽
亮點(diǎn)
●非接觸式測(cè)量、無磨損、安裝簡易。
●支持IO-Link 通訊，參數(shù)設(shè)定更便捷，便于預(yù)測(cè)性維護(hù)。
●精度高，分辨率可達(dá)33微米。
●抗環(huán)境能力強(qiáng)，不受油污、粉塵等影響。
