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  • Basler助力實現(xiàn)對長途列車的自動檢測
  • 發(fā)布時間:2024/9/9 17:20:23   修改時間:2024/9/9 17:20:23 瀏覽次數(shù):1268
  •   Deutsche Bahn德國聯(lián)邦鐵路公司使用圖像技術(shù)來完成維護工作:借助E-Check,為不斷增加的長途運輸旅客數(shù)量做好準備。

      01  火車數(shù)量不斷增加,技術(shù)工人日益短缺
      在未來幾年內(nèi),Deutsche Bahn德國聯(lián)邦鐵路公司的長途運力將比2020年增加近一倍。屆時,維護需求將會增加。除了進行結(jié)構(gòu)化和人員投資之外,還需要投資自動化系統(tǒng)才能滿足上述需求。啟動E-Check流程旨在開發(fā)一套半自動化的檢測和維護系統(tǒng),用于維護各種ICE城際快速列車(ICE是德國InterCity Express長途列車的縮寫)。第一個配備新技術(shù)是位于科隆市尼佩斯區(qū)的ICE工廠。到2025年,柏林、多特蒙德、漢堡和慕尼黑將陸續(xù)采用這項新技術(shù)。E-Check可提供的幫助包括:
      ■ 讓更多列車保持活躍的運行狀態(tài);
      ■ 簡化和促進維護規(guī)劃;
      ■ 減少維護工作中因人員短缺造成的瓶頸。
      02  相機技術(shù)和人工智能的應(yīng)用難點
      列車是一套由各種功能單元組成的復(fù)雜系統(tǒng)。檢查它是否存在潛在缺陷或者能否滿足維護要求是一項艱巨的任務(wù)。圖像處理技術(shù)也面臨著許多挑戰(zhàn),其中包括:
      ■ 32臺同步相機產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù);
      ■ 光源條件欠佳;
      ■ 環(huán)境波動強烈,以及需要不斷調(diào)整焦距來確保正確對焦。
      除了高性能硬件外,這項任務(wù)還需要借助精妙復(fù)雜的人工智能軟件。這就必須花費巨資對其進行驗證和認證。畢竟,在與安全相關(guān)的任務(wù)中,AI技術(shù)必須要與人工檢查同樣可靠。因此,E-Check的目標是建立一個混合型檢查系統(tǒng):保留人力維護流程,并讓AI技術(shù)承擔(dān)部分任務(wù)來提高工作效率。
      03  圖像處理系統(tǒng)是E-Check的重要組成部分
      在E-Check項目中,Gestalt Robotics公司(提供軟件和芯片技術(shù))、Strama-MPS公司(提供集成機械工程技術(shù))與Götting公司(提供AGV硬件)組成了一個聯(lián)合企業(yè)。Gestalt Robotics公司正在開發(fā)適用于外部檢測的建筑專用人工智能模型,名為infraView。
      E-Check包括一個可采集緩駛列車的完整圖像的相機拱門、一個可選配的移動式地下裝置和移動式E-Check Cobot,該Cobot機器人可協(xié)助檢查底盤并管理自來水和廢水供應(yīng)。
      進入檢修大廳的列車要經(jīng)過裝有32臺Basler ace 2相機的相機拱門。a2A5328-4gcPRO它每秒可記錄兩幅高分辨率圖像。然后需要在維修大廳使用移動式E-Check Cobot。每個Cobot機器人配備兩條機械臂,每條機械臂各安裝了一臺Basler ace 2 a2A5328-4gcPRO 相機,它可以拍攝到靜態(tài)相機無法采集到的區(qū)域。

    ace 2相機是移動式地下檢測設(shè)備(MUFIG)的核心部件,可提供高分辨率的數(shù)據(jù),
    用于檢測潛在的缺陷和異常。德國聯(lián)邦鐵路股份公司 / Oliver Lang
      相機收集的數(shù)據(jù)由Gestalt Robotics公司的"AutomateOS"媒介軟件進行處理,以供后續(xù)步驟使用。然后,這個精妙復(fù)雜的人工智能系統(tǒng)就可以檢測出潛在的異常和缺陷,并對其進行分類。例如,檢測松動或丟失的螺絲、材料磨損或可能危及安全的石屑損壞。
      員工還能對人工智能系統(tǒng)進行監(jiān)控和修正,以持續(xù)不斷地改進系統(tǒng)。在軟件方面,系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作是由流程規(guī)劃器負責(zé),所有流程數(shù)據(jù)都透明、安全地存儲在數(shù)據(jù)庫中。
      移動機器人不僅能在識別維護需求方面提供支持,還能執(zhí)行清空和填充列車水箱的任務(wù)。這項工作由帶有兩條機械臂的移動Cobot獨立完成。

    帶有兩條機械臂的Cobot機器人可自主負責(zé)水資源管理。德國聯(lián)邦鐵路股份公司 / Oliver Lang
      04  該視覺系統(tǒng)的技術(shù)特點
      ■ 邊緣計算,由于現(xiàn)場系統(tǒng)中數(shù)據(jù)量大,沒有云連接;
      ■ Basler pylon軟件套裝是預(yù)配置相機和確定焦距的重要工具;
      ■ 通過可視化呈現(xiàn)來簡化復(fù)雜的檢測任務(wù);
      ■ 借助高分辨率可精確檢測張力包絡(luò)曲線;
      ■ 利用GigE數(shù)據(jù)傳輸讓整體系統(tǒng)實現(xiàn)高性能。
      05  解決方案所用產(chǎn)品

      "Basler是我們的首選合作伙伴。他們可提供出色的相機和圖像處理系統(tǒng),具備硬件質(zhì)量高和服務(wù)全面的特點,支持我們實施可滿足未來需求且復(fù)雜精妙的AI自動化系統(tǒng)。"
    Jens Lambrecht教授兼工程學(xué)博士
      Gestalt Robotics公司總經(jīng)理
      "Basler是我們工程師和采購部門的首選。"
      Eugen Funk博士
      Gestalt Robotics公司總經(jīng)理
      *本文章版權(quán)為Basler所有,禁止私下轉(zhuǎn)載。
  • 企業(yè)介紹
創(chuàng)始于德國:Basler是一家全球領(lǐng)先的高品質(zhì)工業(yè)相機和機器視覺方案提供商,行業(yè)標準的制定者。深耕機器視覺領(lǐng)域36載,Basler始終與時代同行,不斷蛻變革新。堅持從客戶痛點出發(fā),依托強大的技術(shù)創(chuàng)新及專業(yè)的服務(wù)能力,為客戶提供精準高效的差異化…  更多>>
  • 產(chǎn)品分類
  • 該公司暫未設(shè)置產(chǎn)品類別
  • 聯(lián)系方式

Basler

聯(lián)系人:林彤

地址:北京市海淀區(qū)永泰莊北路26號物聯(lián)智谷科技園A棟201室

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