"智能柔性管控系統(tǒng)"，簡(jiǎn)稱(chēng)iFMS，是針對(duì)數(shù)控機(jī)加工行業(yè)的無(wú)人柔性生產(chǎn)單元或生產(chǎn)線的數(shù)字化軟件產(chǎn)品和解決方案。該軟件已在申請(qǐng)國(guó)家版權(quán)局的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)證書(shū)。
通過(guò)iFMS，可讓多品種、小批量生產(chǎn)模式的加工生產(chǎn)線或生產(chǎn)單元實(shí)現(xiàn)智能化、無(wú)人化，從而達(dá)到與少品種、大批量生產(chǎn)模式一樣的自動(dòng)化程度。
以往此類(lèi)軟件產(chǎn)品或解決方案，主要是歐美、日本的柔性線供應(yīng)商或集成商提供?；旧鲜请S著進(jìn)口新數(shù)控機(jī)加工柔性線配套提供，極少量供應(yīng)商可單獨(dú)提供軟件解決方案。但是國(guó)外供應(yīng)商成本極高，定制性無(wú)或弱，無(wú)法大范圍滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠或線體集成商的要求。目前主要是服務(wù)業(yè)航空航天、國(guó)防兵器等高端行業(yè)客戶(hù)。
隨著智能制造的推進(jìn)，越來(lái)越多中高端制造型企業(yè)也產(chǎn)生類(lèi)似需求。通過(guò)國(guó)產(chǎn)化，從而可支持國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床廠和線體集成商設(shè)計(jì)、建造低成本、采用國(guó)產(chǎn)機(jī)床的數(shù)控機(jī)加工柔性線或柔性單元。也可對(duì)符合要求的存量老舊數(shù)控單機(jī)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)智能化柔性化。
數(shù)控機(jī)加工無(wú)人柔性生產(chǎn)單元或生產(chǎn)線，簡(jiǎn)稱(chēng)FMS，一般是由多臺(tái)同一類(lèi)型或不同類(lèi)型加工設(shè)備（包括數(shù)控機(jī)床）、上下料工位、線邊立體庫(kù)（或緩存工位）、以及線內(nèi)輸送系統(tǒng)組成。
輸送系統(tǒng)的形式可為軌道式堆垛機(jī)、RGV、珩架機(jī)械手、或軌道行走機(jī)器人。其根據(jù)管控系統(tǒng)的調(diào)度指令，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線或生產(chǎn)單元所涉及的毛坯、半成品、以及成品，在上料/下料工位、線邊立體庫(kù)（或緩存工位）、以及加工設(shè)備之間的搬運(yùn)，從而滿(mǎn)足生產(chǎn)線或生產(chǎn)單元的無(wú)人化生產(chǎn)要求。在必要時(shí)，還需要負(fù)責(zé)數(shù)控機(jī)床所需的刀具、工裝夾具等的調(diào)度輸送。
iFMS系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)讀取各加工設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和報(bào)警信息，在基于預(yù)先設(shè)定好的生產(chǎn)工藝路線、以及生產(chǎn)訂單，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的調(diào)整生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)，并給輸送系統(tǒng)和各加工設(shè)備下發(fā)控制指令，從而實(shí)現(xiàn)線體（或單元）內(nèi)部的高效、智能化、無(wú)人化生產(chǎn)加工。
作為數(shù)字化軟件的iFMS，需要深度結(jié)合柔性線或柔性單元的工藝設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)、輸送系統(tǒng)和加工設(shè)備電氣控制程序設(shè)計(jì)，協(xié)同實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度的目標(biāo)。共同的標(biāo)準(zhǔn)化也是降低成本、實(shí)現(xiàn)更大范圍推廣的重要途徑。
iFMS包括基礎(chǔ)配置、加工配置、生產(chǎn)計(jì)劃、機(jī)床管理、半自動(dòng)操作、歷史履歷、生產(chǎn)調(diào)度、系統(tǒng)狀態(tài)和系統(tǒng)管理一級(jí)功能模塊。在一級(jí)功能模塊下，由包含系統(tǒng)所需的各功能子模塊。
此外，再配合車(chē)間AGV系統(tǒng)和MES，可實(shí)現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)模式的車(chē)間級(jí)智能化和無(wú)人化。系統(tǒng)預(yù)留同車(chē)間MES、WMS（或AGV調(diào)度系統(tǒng)）的對(duì)接接口，亦可根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。
