案例介紹:
在軌道交通系統(tǒng)中，由行控中心負責規(guī)劃行車秩序及路線調(diào)度，通過號志盤遠程控制轉(zhuǎn)轍器的開通方向，讓列車走在正確的軌道上。此案例將說明泓格智慧軌道交通解決方案在中國臺灣桃園都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)（簡稱桃捷）轉(zhuǎn)轍器監(jiān)控的應用。
桃捷轉(zhuǎn)轍器監(jiān)控系統(tǒng)
此方案用于讀取與儲存轉(zhuǎn)轍器相關數(shù)據(jù)，并需有告警及數(shù)據(jù)分析匯整與導出的功能，同時提供維修人員在現(xiàn)場或行控中心檢視各車站的相關信息，以實時掌握整體狀況。
泓格轉(zhuǎn)轍器監(jiān)控解決方案
在此案例中，可分成兩個執(zhí)行區(qū)域: 車站中的行控中心與路網(wǎng)范圍內(nèi)的軌道現(xiàn)場端。在行控中心的監(jiān)控系統(tǒng)中，泓格提供AVEVA Edge SCADA軟件，做實時動態(tài)與可視化報表畫面呈現(xiàn)，監(jiān)控每臺轉(zhuǎn)轍器的馬達電流和電壓變化、各偵測點電壓和扳轉(zhuǎn)次數(shù)；在軌道現(xiàn)場端則使用WP-8821-CE7 可程序自動化控制器、I-8017HW-G 模擬信號輸入模塊、I-8046W-G數(shù)字信號輸入模塊、以及I-8064W-G Power Relay數(shù)字信號輸出模塊，在轉(zhuǎn)轍器扳轉(zhuǎn)時對馬達電流、電壓采集記錄，而記錄項目包括: 馬達運轉(zhuǎn)時間、馬達啟動電流、馬達平均電流、以及馬達工作時間。其架構圖如下:
結語:
泓格轉(zhuǎn)轍器監(jiān)控解決方案，通過可視化報表畫面呈現(xiàn)轉(zhuǎn)轍器的實時動態(tài)，協(xié)助維運人員在第一時間掌握軌道現(xiàn)場端的情況，從而進行預知性保養(yǎng)，減少后續(xù)維修成本。若現(xiàn)場有緊急狀況發(fā)生時，維修人員亦能及時排除障礙，確保行車安全。